“过去半年，我做了一份蛮酷的工作。”作为国家海洋环境预报中心的助理工程师，南京信息工程大学2015届毕业生郭安博宇，在2019年10月9日至2020年4月23日之间，跟随中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2号”从上海出发，参加我国第36次南极科学考察。在这198天里，他不仅运用专业知识，为南极科考提供精准的气象参考，还拍摄了南极之行的各种见闻，受到众多“后浪”点赞。
“这次南极科考，是我国历史上第一次派出两艘破冰船‘双龙探极’，‘雪龙号’终于不再孤单了。”郭安博宇通过视频，向大家讲述南极科考背后的故事。
“过去受制于破冰能力，‘雪龙号’经常需要借助其他国家开出的航道，此刻伴随着海风的呼啸，‘雪龙2号’正在前方劈波斩浪，为身后的‘雪龙号’保驾护航。四周大片的冰块如玻璃一般碎开，奶油似的冰泥堆积出一层层薄冰。”“每天00时、06时、12时、18时，我会进行4次观测，及时记录温度、气压、湿度等气象要素，下午5点，发布一次完整的天气预报单，预测未来72个小时的天气状况。”
“科考那段时间恰逢极昼，太阳的轨迹划过完美曲线，夕阳与朝霞相衔接，眼前阳光耀眼，却是温暖的错觉。黑夜，在这里只能想象，纵然窗帘很厚足以阻隔光线，我每天却只有一两个小时的睡眠，船上所有人都在连轴转，绝不浪费一分一秒。”
视频记录了不少科考过程中的 “硬核”画面。“学习大气物理相关专业的小伙伴注意，前方高能——‘雪龙2号 ’具备强大的大气综合观测取样能力，配备的大量走航观测设备，可在船舶航行过程中自动观测气象，这些先进的‘伙伴’，让气象保障工作省去不少麻烦，日常保障、冰区保障、卸货保障、科考保障，每项任务都对天气的观测预报有着不同要求，除了需要十分熟悉各种数值预报产品之外，还需要对天气系统有准确的认识！”
“6个半月时间里，我们贯通南北，穿越四季，累计航行35000海里，完成 36项科考任务，来了一次长达198天的硬核之旅。这里不仅有十级暴风，十米巨浪，还有最美极光、最美落日，看不尽的冰川、鲸鲨、海豹、企鹅！”郭安博宇在视频中鼓励 “后浪”们，努力学习科学知识，加入到探索未知、探索世界的科学活动中。
“如果这辈子赶不上太空移民的话，南极就是我们可以达到的最远的地方了。作为南信大人，这些年我看到了校友们为北斗发射、长五首飞、登顶珠峰，作出气象贡献。我努力学着前辈们的样子，成为奔涌在南极的‘后浪’。我们心中有火，眼里有光，用火光照亮前行的道路。”视频的结尾，他还为学校招生做了个广告，“想成为和我一样的硬核青年吗？欢迎报考南信大，我们做校友吧！”
http://njrb.njdaily.cn/njrb/html/2020-07/28/content_571992.htm?div=-1南京日报7月28日第六版
