“这座大桥，代表了我们激情燃烧的奋斗岁月。”3月31日，在南京信息工程大学的研究生“学党史•跟党走”南京长江大桥精神报告会上，南京桥友会会长、曾经的大桥装吊工、75岁的冯永祥感叹。基于前期南信大研究生“大桥精神”寻访课题组的调研成果，当天，学校特地邀请了3位曾经的大桥建设者分别上台给学生们回顾了这座“天堑飞虹”艰苦卓绝的建造历程，希望同学们能从这一时代的奇迹中感受到满满正能量，激励大家不忘初心，牢记使命，继续奋进新征程、建功新时代。

“建设南京长江大桥时是计划经济，钢材捉襟见肘，为了拿到几十吨钢材修建桥头堡，我特意去上海拜访了一家钢厂，因为是保密工程不能和对方透露太多，好说歹说，对方才卖了我这个人情。”现场，当年最年轻的工程师常荣五声情并茂地回忆当年的点点滴滴。

装吊工是大桥四大工种最苦的，当年我们就把铁道上的枕木扛起来，一般都是100多斤，相当重，我们的肩膀都扛出血。1964年我们来的时候，是大桥施工最火热的时候，一直干到通车。”通车当天，冯永祥却在同一时间错过了大桥的通车典礼，为了弥补遗憾，他为自己的儿子取名为冯飞桥。

为了对大桥建筑历史的探索和追忆，深入挖掘、记录好这段故事，去年10月,南信大马克思主义学院的研究生们开始了对南京长江大桥《“争气桥”如何建成的？——南京长江大桥精神的淬炼与传承》的课题调研。

课题组通过梳理这几十位老人的访谈，凝练了大桥工匠精神的丰富内核，独立自主、自力更生的奋斗精神；敢想敢干、开拓进取的创新精神；不怕牺牲、大公无私的奉献精神；精益求精、追求卓越的工匠精神；万众一心、同舟共济的协作精神。

“同学们抓得非常准，”课题指导教师、南信大马克思主义学院教授周显信表示，新时代大力弘扬“大桥精神”具有积极的理论意义和实践价值。学生们的调研成果将在精心打磨后，作为红色文化的力作，献礼建党百年。

马院研究生、课题的负责人荣沁钦说，团队总共7人，到目前为止，已经完成了60余个参与大桥建造的管理者、设计师、工程师、基层工人及其子女等的深入接触与交流，到目前光整理的访谈文字就已经有20万字。“按进度，今年下半年就可以完成所有人的访谈，希望到时能更加彻底了解大桥的前世今生。”荣沁钦说。

“一座大桥，一种精神。刚刚报告中，听到几年前长江大桥全面检修时发现全桥155万颗铆钉只有6000多颗需要更换，更换率不到千分之四，大桥主体结构仍然坚如磐石，我非常受触动。”前来听讲座的数统学院研究生徐凡然说，这不仅证实了大桥能经受住历史和实践的检验，也彰显了大桥建设者对国家、对人民高度负责与精益求精的工匠精神。“作为新时代研究生，我们要不断提升创新能力，学习老一辈革命者的决心和耐心，将钉钉子精神在科研中发扬到底，一往无前、攻坚克难。”

“所以，我们将和大桥桥史馆签订爱国主义教育共建基地合作协议。”南信大团委负责人表示，组织学生、教师等到大桥桥史馆定期开展爱国主义教育、革命传统教育、工匠精神传承教育。同时双方还将互聘专家导师，协同开展各类志愿讲解、专题讲座、学术报告等思想教育活动。

http://m.zijinshan.org/news/3342396360686036339