1月13日，2021年度中国气象服务协会科学技术奖评审结果揭晓，由江苏省气象服务中心牵头、南京气象科技创新研究院、公安部道路交通安全研究中心、江苏省公安厅交通警察总队、南京信息工程大学联合申报的项目“道路交通恶劣天气监测预警处置关键技术研发与应用”从众多竞争者中脱颖而出，荣获“气象科技创新奖”一等奖，这也是该年度唯一一项由气象部门牵头的科技创新一等奖。

据了解，该项目包含了基于多源观测资料和机器学习的浓雾监测预警技术、基于深度网络模型的路面状况智能监测预警技术以及基于恶劣天气的突发交通事件智能感知与联动处置技术等成果。通过这些技术成果的应用，把过去广大司乘人员被动适应恶劣天气转变成主动应对恶劣天气，将过去以人工为主的服务转变成以智能识别监测预警为主、人工为辅的服务；交通预警处置也由以往“一封了之”的单一手段转变为针对性的“一路一策”精细化管控措施，明显提升了道路交通安全行车系数。

自试点开展以来，浓雾团雾监测预警时间提前1小时、大雾消散预警提前半小时，道路结冰预警提前24小时，交通处置环比减少无效封路时间1小时；试点地区徐州恶劣天气超速违法行为环比下降40%，事故起数环比下降37.8%，伤亡人数环比下降100%，且无一起重特大事故发生，社会经济效益显著，充分发挥了气象防灾减灾第一道防线作用。

多行业专家论证认为，该项目成果填补了国内恶劣天气交通预警、智能监测预警和协同应急处置的空白，总体达到国内领先，部分技术达到国际先进水平。

目前，该成果已在江苏、河南、贵州、浙江、辽宁、甘肃、重庆等7个省市多条路段实施应用，有效提升了当地交通气象服务保障能力和科技水平，降低了恶劣天气对道路交通安全的影响，保障了人民生命财产安全和道路交通安全。在中国气象局、公安部、交通运输部三部门的推动下，2022年该成果还将进一步推广应用到全国108条恶劣天气高影响路段优化提升工作中，全面提升恶劣天气交通预警处置能力。

http://www.jskjb.com:8081/xpaper/release/88264/96670.shtml 20220128 A7 A9版